高性能船舶设计事业部是哈船科技公司的一个重要研发机构,事业部紧密依托哈尔滨工程大学船舶工程学院,学院雄厚的技术实力和一大批专家、教授是事业部持续、快速发展的可靠保障。在依托学校科研和人才优势开展自主研发的同时,事业部以国际化的视野开展外部合作,先后和国内太阳鸟游艇设计公司、法国Berret-racoupeau游艇设计公司开展合作。经过几年的发展,高性能船舶设计事业部先后设计研发了一批具有国际先进水平的高性能船舶,主要有超高速三体滑行艇、局部气垫双体船、双体豪华游艇等。这些新型高性能船型的问世为船舶市场的发展注入了新的活力。随着我国经济的高速发展以及两岸三地交流的加深,集经济性、快速性与舒适性于一体的高性能船舶必将迎来大发展的春天。


主要设计船型简介及应用领域:

1、三体滑行艇型

   三体滑行艇作为一种新兴高性能艇型,是常规滑行艇、气膜减阻船和高速多体船的组合艇型,在一定程度上集合了上述三种船型的优点于一身,能够将流体力学和空气动力学性能较好地结合起来,其具有较大负载能力、优异的快速性、较高的稳性、出色的耐波性且利于总布置,因而有很好的应用价值。高性能船舶设计事业部的研究人员从2008年开始着手三体滑行艇的设计与研发,从三维建模技术的船型设计、CFD技术的船型优化、船模试、快速三维设计等多方面对其展开了细致的研究,掌握了超高速三体滑行艇及断阶三体滑行艇的核心技术。


图1 三体滑行艇型方案研究

  研究中发现,三体滑行艇高速航行时速度可以达到50kn左右,且稳定性良好,耐波性能极为优异,断级三体滑行艇航速可达到70kn乃至更高,可见,该三体船型非常适合于发展成为高速公务拦截艇、内河警用快速巡逻艇、赛艇以及高速豪华游艇等。

2、瘦长双体船型

  自2012年7月份,由哈船科技公司高性能船舶设计事业部牵头、太阳鸟游艇设计公司参与的瘦长双体船型研究正式开始,期间分别展开了总体设计、结构设计、材料研究、内饰、成型工艺等方面的研究,并对该船的水动力,总布置等方面展开了详细的研究,并在此基础上完成了船体综合性能优化与运动舒适度研究,船体总布置设计及内饰设计研究,新型绿色环保复合材料的应用研究以及船体结构设计及复合材料环保成型工艺研究。在接下来的工作中,我们将开展材料特性试验研究,分析确定适用于夹心复合材料结构的简化仿真等效单元参数,从而得到适用于该瘦长双体船单板夹心的复合材料。

图2 瘦长双体船型方案研究-1

  该瘦长双体船型自研发之初,主要是用于豪华游艇的设计与建造,其船用材料的研发也是为了使该船型的综合性能及舒适度达到较为理想的程度。基于学校在船舶设计方面深厚的科研积淀,太阳鸟游艇设计公司在豪华游艇设计方面卓越的技术优势,哈船科技公司高性能船舶设计事业部对该双体豪华游艇的研发充满信心,对未来的市场化应用亦充满希望。


图3 瘦长双体船型方案研究-2

3、局部气垫双体船型

  局部气垫双体船型是一种以瘦长型双体船为基础,辅以局部气垫作为支撑的新型杂交混合型船舶。它结合了普通双体船、气垫船等的众多优点,不仅具有较好的操纵性和航行稳定性,而且速度快,功耗低,经济性好。借助于双体船本身宽大的侧船体,船只在航行过程中可以拥有较大的浮力和较高的航速,因此该种船型结构在高速运载方面具有很大的应用价值,其运输效率比同吨位的常规船舶要大出许多。

  自2009年开始,哈船科技公司高性能船舶设计事业部开始了局部气垫双体船型的研究,从最初的概念设计,到总体设计,再到如今的生产设计。该船型有望发展成为适用于高海况下集高速性、高耐波性、浅吃水性于一身的新型船舶,尤其是该船型良好的超载性能使其非常适合于发展成为诸如滚装船、高速客运船等经济性突出的大型船舶。

图4 局部气垫双体船型方案研究

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