船舶在海上航行时的“三高”(高盐、高温、高湿)环境问题,使得船舶的腐蚀防护问题相比陆上交通工具,具有其特殊性和复杂性。哈船科技公司联合哈尔滨工程大学、中科院金属所等科研单位的材料科学与腐蚀防护工程专家,重点围绕铝合金防腐、舱室重防腐、海水管路防腐等方向 (图1),建有船舶防腐工程技术研究中心和中试生产基地,可为船舶用户提供较为完备的船舶防腐工程的设计开发与工程服务。


图1

解决方案概述:

(1)铝合金防腐方案

  ·微弧氧化涂层技术

  微弧氧化是一种在轻金属表面原位生长陶瓷氧化膜的新技术。微弧氧化涂层具有与基体结合力强、尺寸变化小、耐磨损、耐腐蚀、耐热冲击及绝缘性能高的特点,在航空、航天、机械、电子、装饰等领域有广泛应用前景。我公司自主建成一条可处理大型铝合金船主要部件的铝合金微弧氧化生产线(见图2),承担过若干型船舶重要部件的微弧氧化生产任务。
 
图2 铝合金微弧氧化生产线

  ·HGL-Smart修复型防腐涂料

  HGL-Smart修复型防腐涂料是一种新型的能够对涂层缺陷损伤部位进行修复的环氧基防腐涂料(见图3),同时它还是一种对于轻合金,如镁合金、铝合金,具有极佳防腐蚀保护的防腐涂料。作为底漆使用可以对钢铁、铝合金、镁合金、铜合金等多种金属实现保护。


图3 HGL-Smart修复型防腐涂料

(2)舱室重防腐方案

  ·HGL-2无溶剂厚浆型重防腐涂料

  HGL-2无溶剂厚浆型重防腐涂料是针对苛刻的腐蚀环境研制的双组份环氧重防腐涂料,为双组份、常温固化涂料。它具有耐腐蚀性优良、机械强度大、附着力高、常温固化、可一次性厚涂、不含有害溶剂,不含易燃物,无强烈的刺激性气味等特点,可采用喷涂、刷涂或批刮的等方法施工,短时间即可固化,施工灵活、方便。用于舰船机舱内底等重防腐部位,在大修期内免维护。

  ·HGF-1型环氧粉末重防腐涂料

  HGF-1型环氧粉末重防腐涂料是针对苛刻的腐蚀环境研制的重防腐涂料,为单组分、加热固化的粉末状涂料。该种粉末涂料可在金属构件表面熔融固化形成一层厚度均匀的耐蚀耐磨涂层。它与钢铁表面具有牢固的结合力,高机械强度和耐冲击性,优异的耐化学介质腐蚀性能,耐磨性能,不需底漆,可一次厚涂,快速固化等优点。

(3)海水管路防腐方案

  ·高抗蚀管路阀门

  阀体表面涂覆自主研制的高附着性能、高耐磨、高耐蚀的环氧基熔结粉末涂料,提高管路阀门的耐蚀性。

  ·耐冲蚀海水泵

  针对海水管路系统中海水泵的叶轮、叶片等过流部件遭受腐蚀和冲蚀的问题,采用自主研制的高附着性能、高耐磨、高耐蚀的环氧基熔结粉末涂料,提高海水泵耐冲蚀能力。


图4 耐冲蚀海水泵

   ·海水管系新型牺牲阳极

  通过采用安装在管道法兰之间的新型牺牲阳极结构,使阳极材料量增加,保护寿命延长,同时阳极溶解物可在铜质管道内壁可形成保护膜,具有双重保护作用,为船舶海水管系的防腐蚀保护提供了更为完善的技术手段。此项成果已获得国家实用新型专利。


图5 实船上安装的海水管道牺牲阳极
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